李福林(公路抢险“钉子户”)

8月29日10时50分，随着舟曲县曲告纳镇至博峪镇灾毁公路最后一处泥石流塌方体被清除，省交通运输厅舟曲灾毁公路应急抢险组终于与省公航旅武九项目支援抢险队顺利会师。那个紧皱了7天眉头的抢险总指挥李福林，和从博峪镇方向过来的武九项目支援抢险队伍负责人手紧紧相握，发自内心的笑感染了在场的每一个人。

我们虽不能避免灾难，但我们能勇于面对灾难。

8月10日以来，定西、陇南、甘南等地区遭遇强降雨天气，G212宕昌段、漳县段，G316茶埠段多处道路中断，严重扰乱了沿线人民群众正常的生产生活。根据省交通运输厅部署，省公路局党委指派总工程师李福林带领局高养处副处长曲继元一行赶赴现场指导交通应急抢险工作，由于任务紧迫，李福林顾不上回家拿换洗的衣物就匆忙登上了去岷县的火车。11日至19日，李福林先后辗转于宕昌、岷县、漳县、迭部、秦州、礼县、清水等地参与当地国省干线及农村公路灾毁抢修指导工作。因为参与太多的公路应急抢险，被大家戏称为公路抢险“钉子户”。

8月16日至18日，舟曲县境内连续发生强降雨，引发暴洪泥石流灾害，境内S326等4条108公里省道不同程度出现水毁、泥石流和塌方，6条县道51公里、8条乡道47公里、72条160公里村道因暴洪、滑坡、泥石流受损严重，23座桥梁受损或被冲垮。特别是在距舟曲县城120多公里的曲告纳镇，洪水猛兽用獠牙撕裂了整个山庄，曲告纳镇通往博峪镇的公路大面积损毁，电力、通讯中断，博峪成了一座孤镇，5000多名受困群众的生命安全受到威胁。

面对严峻的抢险救灾形势，尽快抢通灾区交通救援“生命线”，解救被困群众、保障后续救援工作及物资运送刻不容缓！在巨大灾害面前，省交通运输厅以汛为令，立即成立了舟曲迭部应急抢险指挥部，全力以赴投入抗洪抢险工作，而总指挥的千斤重担，又落在了这个公路抢险“钉子户”——李福林身上。

8月20日，已经在各地指挥救灾10多天的李福林，又从清水紧急赶赴舟曲曲告纳镇，与支援救灾的甘南州交通局、省甘南公路局、省公交建集团抢险工作组汇合，21日凌晨，连夜在舟曲召开会议，成立了6支公路抢险队，部署了抢通任务，分别由省甘南公路局、省公交建集团连夜对先期抢通的沙湾至武坪至曲告纳路段进行保通。在此基础上，各支抢险队全力从受灾最严重的曲告纳镇向博峪镇开展抢通。

天刚亮，拖着病痛折磨的腿，李福林带领指挥部成员在被洪水冲毁的路基和泥石流堆里现场查看了解公路受损情况，会商制定了交通应急抢修保通方案，形成了“省、州、县三级联动、统一调度、协同作战”的抢险救援指挥体系，明确了“统一部署、分段攻坚、分点突破”的交通应急抢险工作格局。各支交通抢险队团结一心，克服种种困难，日夜鏖战，通过改移河道、填筑路基、铺设便桥、吨袋护坡、清除塌方等作业方式全力抢通灾毁公路。铁坝河一号、二号便桥、天干村大滑坡体，受损公路的抢通艰难向前推进，每天超过16个小时的抢险现场，处处都可见到李福林的身影不时与负责具体施工的人员交谈优化抢通方案，人手不足的情况下还冲上去帮助填装吨袋，指挥挖掘机疏通河道......

时间就是生命。早一秒抢通灾损道路，沿线的群众就能早日脱困。

21日，在顺利抢通5公路沿河便道的基础上，抢险队伍向铁坝河一号桥挺进。铁坝河一号桥是抢险救灾路上的第一个“拦路虎”，洪水将原桥梁彻底摧毁。只有打通铁坝河一号桥，跨过铁坝河，各支抢险队才能进一步深入博峪镇。按照指挥部的统一部署，省公交建集团就近调配卓尼至合作高速公路项目组成抢险突击队，与省甘南公路局、甘南州交通运输局协同承担攻坚任务。通过在河道上架设墩柱模板拼装而成的管涵30米，辅助铅丝石笼加固河堤的方式，防止河水冲刷便道。经过10个小时的全力铺设，铁坝河一号便桥顺利打通，抢险队伍继续向上游挺进。

23日，距离曲告纳10公里的铁坝河再次阻拦了抢通队伍前进的步伐，按照抢通方案，需要在桥面上再架设一座墩柱模板便桥，抢通队伍越往里推进，河水越湍急，便桥架设难度越大。天色渐渐黑了下来，天空又下起了雨。为了抢进度，便桥架设没有停下来，凌晨2时，不断上涨的河水给架桥增加了难度。“大家再加把劲，吨袋码好。”在雨夜里，李福林、甘南公路局局长党学庆和所有的抢险人员一起咬紧牙关与湍急的河水搏斗。“甘南公路局快增派些力量，去守住一号便桥，别让河水抄了我们的后路。”连续27小时的艰苦鏖战，二号便桥成功打通。

这是一张手绘的公路抢险图。

26日，抢险队伍继续往受损最严重的扎尕村方向深入，进入15公里左右，一处数百米长的水毁路段再次拦住了抢进的步伐。交通抢险队正在加紧修筑临时便道、架设便桥。而通信中断，从博峪方向支援的抢通队伍情况如何？公路受损情况如何？怎样加快抢通进度？这些都是压在李福林心头的大石，寝食难安。为了进一步明确任务，了解受灾情况，李福林找到一位当地百姓，详细询问了往博峪方向的道路情况，路线走向和可能遇到的困难，通过手绘的公路抢险草图，为抢通推进和挂图作业提供了基础资料。

“李总，您多吃点儿吧！”晚饭时间，抢险现场的人员劝着李福林。“没有胃口，吃不下。”李福林看着面前被巨石阻挡的最后一处塌方说道。从公路抢险开始，6天来，每天从曲告纳镇送到抢险现场的午、晚饭，李福林都是心不在焉地吃几口，明显消瘦的身躯和疲惫的脸上却依然带着坚毅。放下手里的纸碗，李福林忍者腿疼，又爬上了塌方体的石头堆，明天无论如何也要啃下最后这个“硬骨头”，但首先要保证人员安全。对具体负责打通作业的抢险队员提出明确的任务后，李福林不忘叮嘱大家注意安全。

8月21日18时

曲告纳镇至铁坝段水毁道路成功抢通。

8月22日18时

曲告纳至博峪段铁坝一号临时管涵便桥铺设成功，通博峪镇方向第一个“拦路虎”被清除。

8月24日3时

经过连续27小时艰苦鏖战，曲告纳至博峪段铁坝二号临时管涵便桥成功抢通，打通了博峪方向救援通道第二个“堵点”。

8月29日10时50分

随着最后一块“硬骨头”——博铁梁塌方体被清除，舟曲县曲告纳镇至博峪镇灾毁公路塌方断点成功打通，至此，被暴洪冲毁，断通10余天的曲告纳至博峪66公里灾毁公路主干道全线贯通。

抢险队伍的保通保畅仍在继续，这个公路抢险“钉子户”——李福林依然坚守在一线......（张磊 赵斌）