香港西九龙高铁站(广州南站ICC项目将于2025年起分阶段落成)

文/羊城晚报全媒体记者 孙绮曼图/受访者提供

广州南站核心区TOD规划效果图

4月3日，羊城晚报记者获悉，广州南站核心商务区TOD综合体 —— 广州南站ICC项目将于2025年起分阶段落成，该项目集商住行全业态于一体，届时将通过连廊、步行平台实现南站与各空间的无缝连接。

4月1日起，广深港高铁香港西九龙站与广东省内外跨境高铁列车开行数量由102列增至164列，随着两地商贸旅游生活的恢复和紧密，串联大湾区的广深港高铁越发成为一条黄金枢纽带——以大湾区枢纽门户广州南站为始发，沿线途经深圳北站，南至香港西九龙站。

在粤港澳大湾区内，广州、深圳和香港三大城市协调发展，产生的经济体量可观，去年三地GDP就已接近9万亿元，占湾区“9+2”城市经济总量的65%。“高铁通、产业聚”，广深港高铁线以枢纽优势促使产业、资金、人才等资源在湾区9+2城市群之间流动，商业往来日趋紧密，吸引大量企业参与大湾区建设，是湾区发展的黄金大动脉。

广州环球贸易广场（广州南站ICC）项目效果图

据新鸿基地产相关负责人介绍，新鸿基地产沿广深港高铁线积极拓展版图，深度布局湾区，从香港ICC、西九龙高铁站上盖商业综合体项目、到广州南沙庆盛TOD综合体和广州南站ICC，物业价值超千亿元。新鸿基地产将在大湾区以枢纽站为基点，发挥项目之间的强协同效应，推动湾区高质量发展，“这不仅是新鸿基地产实力的体现，更代表着其对大湾区发展的信心与期待”。

据悉，广州南站ICC项目为新鸿基地产在粤港澳大湾区打造的第二座ICC项目，将有助于推动广州南站向大湾区门户枢纽的综合功能转型。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派

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