前瞻科技+舒适空间 ID.7 VIZZION新车解析

随着新能源车的市场占比越来越高，各家车企都在加速推出自家的新能源车产品，以求在未来持续受到消费者的认可。

在国内合资企业的转型过程中，一汽-大众凭借着其纯电家族ID.系列的推出，一直走在电动化进程的前列，其发展速度和规模也远超之前一直“狂飙”的新势力们。

在不久前的上海车展大众汽车ID. 之夜上，一汽-大众基于MEB纯电平台的大众全球旗舰纯电轿车ID.7 VIZZION进行了全球首秀。这款定位为纯电中型轿车新车，轴距达到2965mm，预计将在今年下半年正式上市。

作为大众品牌的首款纯电中型轿车，一汽-大众ID.7 VIZZION被外界视为是与燃油B级标杆迈腾车型的电动化领域继任者，未来有望与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7i等直接竞争。

这款车型到底怎么样，我们一起来看看。

外观上，一汽-大众ID.7 VIZZION延续了ID.4、ID.6家族化语言，同样采用了封闭式进气格栅造型，而且ID.7配备了矩阵式LED大灯。从车身侧面来看，ID.7 VIZZION从B柱之后就呈现出溜背设计，很有运动感。

此外，ID.7尾灯采用3D立体悬浮式设计，也极具特色。值得注意的是，ID.7 VIZZION还采用了掀背式尾门设计，后备厢空间表现出众。

一汽-大众ID.7 VIZZION内饰采用了环抱式设计，且采用了大面积的软质材料包裹，车内的高级感总算上来了。同时，新车内饰设计也是走简洁路线，大部分功能都放在了15英寸悬浮式中控屏里。方向盘前方加入了一个小屏幕，但只用来显示部分行车数据，因为ID.7 VIZZION还有全系标配的 AR-HUD抬头显示。

空间方面，鉴于ID.7 VIZZION是一款轴距接近3米纯电中型轿车，ID.7 VIZZION前后排空间都有相当不错的表现，同时座椅的柔软舒适性也不错。此外，大众ID.7 VIZZION为前排也奉上了通风、加热等舒适性配置。

动力方面 ，从申报信息来看，一汽-大众ID.7 VIZZION所搭载的电机可提供150kW最大功率输出，极速155km/h。正式推出后，可能也将提供单电机和双电机两种动力版本可选。

在新能源汽车时代，可以看出一汽-大众汽车在积极地拥抱智能化、电动化。为此，一汽-大众ID.7 VIZZION也将搭载ID. OS 2.0全新车机系统以及Travel Assist 3.0驾驶辅助系统等，以此希望抓住中国年轻人的心。