破解补能焦虑 合创汽车联合巨湾技研 绘制“加油式充电”新蓝图

2023-05-05 富美财经 浏览量:

4月18日,秉持为用户打造“最佳第三空间”初心,合创汽车举办“一探9境 创享新趣”为主题的发布会。会上,备受关注的全新纯电旗舰MPV合创V09星耀登场,并首秀内饰,同时以V09为原型进行联名潮改的新品也一同亮相,倾力演绎 “最佳第三空间”,领潮上海车展。

破解补能焦虑 合创汽车联合巨湾技研 绘制“加油式充电”新蓝图

而相较于惊艳的内饰设计,合创V09搭载的XFC极速充电技术同样引来了无数关注。在XFC极速充电技术的加持下,合创V09的车主也将告别“补能焦虑”。

XFC极速充电技术,让电动车真正取代燃油车

我国新能源电动汽车领域把握先机、深耕多年、“弯道超车”,已占据相对优势地位。但美欧发达国家正在发力追赶,全球竞争日趋激烈。如美国把电动汽车80%电量充电时间在10分钟以内的XFC极速充电识别为实现电动汽车被广泛采用所须克服的关键挑战,大力推动XFC极速充电汽车技术与生态的发展,还设定了2023年先把电动汽车充电时间缩短到15分钟以内的近期目标。

而在国内,XFC极速充电作为电动汽车行业竞逐的焦点之一,车企方面,无论是保时捷、奔驰、宝马等国际车企,还是广汽、吉利、长城等自主品牌,亦或是小鹏、蔚来、理想、岚图、合创等造车新势力,都在围绕电动汽车的极速充电而快速行动。同时,巨湾技研、宁德时代、孚能科技、欣旺达等动力电池企业也迅速布局。

此次闪耀上海车展的合创V09搭载的XFC极速充电技术便来自巨湾技研。

破解补能焦虑 合创汽车联合巨湾技研 绘制“加油式充电”新蓝图

今年2月10日,合创汽车与巨湾技研在广州进行战略合作签约,双方就“极速电池技术,打造“XFC极速充电”新生态,引领极速充电市场快速发展”展开战略合作。

就合作签约内容显示,双方将针对XFC极速充电技术进行联合开发、并整合优势资源在产品应用、技术推广以及共建XFC技术充电网络等领域进行深度合作,旨在携手打造合创汽车“极速充电技术”引领者形象,以大湾区为示范点打造“XFC极速充电”生态圈,解决新能源汽车充电难、充电慢、续航焦虑等痛点问题,引领XFC极速充电市场的快速发展,实现“让充电像加油一样快”的用车新体验。

为了打造“让充电像加油一样快”的“0”焦虑极速补能的最佳第三空间,合创V09基于H-GEA自研全球纯电架构打造,搭载巨湾技研极速电池包的高阶版本,打出“超长续航+极速补能”的组合拳。在800V高压系统支持下,巨湾技研XFC极速电池技术得以高效赋能合创V09,其作为全球首款标配800V高压系统的量产MPV,峰值快充功率可以达到 380kW,充电10分钟,续航可增加 ≥400km,最大程度地降低了纯电出行快速补能的等待焦虑。

此外,合创V09充分发挥了巨湾技研在先进电池技术开发方面的专业优势,让用户从补能效率、耐用安全性、配套设施等方面综合感知极充补能优势所在。

破解补能焦虑 合创汽车联合巨湾技研 绘制“加油式充电”新蓝图

补能效率上,巨湾XFC极速电池能实现用最短时间达到最高充电功率,并持续稳定高功率输出,相较于现在市面上其他超充电池的峰值超充,合创V09搭载巨湾技研极速充电的车型可实现全域恒定极速充电。同时,巨湾技研的BMS系统可精准预测温升速度,实时调整电流,保证电池在安全温度范围内运行。

另外,合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中,已成功实现热失控触发后电池包24小时无明火,远超行业标准。同时,巨湾技研XFC极速电池已完成2000次耐久循环测试,可实现用车全生命周期的极速充电。

构筑“XFC极速充电”新生态,巨湾技研推动极速充电时代加速到来

相较于其他造车企业,大家或许对于巨湾技研大家比较陌生,这家公司是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技民营企业,由广汽集团、广汽资本、广汽研究院先导技术团队与第三方战略伙伴持股平台共同出资,也就是着力攻克快充电池和快充技术。

与一般的“初创企业”不同的是,巨湾公司成立于2020年9月,但是在2021年时,巨湾15Min极速电池已实现15分钟充入80%电量,对应续航里程400km,已经搭载在广汽埃安车型上,并实现全球率先量产。

破解补能焦虑 合创汽车联合巨湾技研 绘制“加油式充电”新蓝图

此外,已量产的巨湾7Min极速电池最大充电功率达480kW,0-80%最短充电时间为7.5分钟。据悉,2021年该电池产品搭载的广汽埃安V Plus 70极速充电版本车型已创造了WRCA的“最快电动汽车充电技术”世界纪录,同时该车型也于2023年8月上市销售。

围绕极速快充技术的竞逐中,巨湾技研率先布局极速充电技术应用及生态建设,实现行业“领跑”。目前巨湾XFC极速电池已取得广汽埃安、合创汽车等6家车企定点。

从目前来看,车主对极速充电缺乏体验,主要受制于该技术的应用规模尚处在初期阶段,充电网络也不够完善。实际上我国不仅迫切需要XFC的应用推广,而且还有领先的XFC产品技术、产业和超大容量的内需市场支撑。

破解补能焦虑 合创汽车联合巨湾技研 绘制“加油式充电”新蓝图

近两年随着极速电池技术的发展与市场推广,对极速充电基础设施的需求也在日益显现。为了加快建设极速充电新生态的建设,2021年巨湾技研已经开始布局,2023年更是牵头成立了全国首家“电动汽车产业极速充电生态联盟”,旨在联动整车企业、充电设施建设企业等多方力量,共同推动国内极速充电网络的建设。巨湾技研牵头打造“XFC 极速充电”生态圈,助力枪-车协同。2023巨湾携手行业伙伴在广州政府的支持下,发起打造广州“超充之都”的建设规划,并联合行业伙伴在广州已铺设131座超充站,其中67座已投入使用,规划将于2023年年内发展到330座超充站,届时将可实现半径2km的服务圈密度覆盖。今年3月,巨湾技研也在海南省政府的支持下联合海南省电投、海南交投、海南电网等企业共同发起海南“超充之岛”建设计划,预计到2025年,在海南建超400座超充站,实现高速公路服务区和乡镇全面覆盖,构建海南极速充电新生态。在多方力量的推动下,目前全国极速充电生态已经雏形初现,其极速充电网络已覆盖北上广深、海南、重庆等地。

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