c500(23L潍柴发动机+轻奢内饰,这款上汽跃进轻卡C500你考虑吗?)
2023-05-05 富美财经 浏览量:次
【卡车之家 原创】上汽跃进C500从亮相以来凭借着高颜值、高性能以及让人惊叹不止的奢华内饰,吸引了众多卡友的目光。近期,我们了解到,目前C500除了可选上柴动力、云内D30外,现在还可以选择潍柴WP2.3N发动机也是今天要详细为大家介绍的主角。
C500采用的是2050mm宽体驾驶室,可乐红的涂装相比之前采用的“中国红”更为鲜亮,行驶在路上绝对是一道靓丽的风景线。
跃进的车漆喷涂由传统的卡车油漆工艺升级为轿车油漆工艺,与乘用车共线生产;这样做能够使得车身外表十分光滑,颜色也更加鲜亮,而且不会发生油漆裂纹进水,车身锈蚀发黄等问题,使用寿命更长。
外摆式后视镜增加了两块照地镜,大大减少视觉盲区。
前脸上镶嵌了跃进新标,没有其他多余的装饰,简洁明了。
该车标配了中控锁、电动窗和遥控钥匙,一键升降也体现了轿车化的配置。
值得一提的是,在该车两侧的车门下方还配备了迎宾灯,打开车门就可以看见地上印出的“上汽跃进”的字样,给人一种满满的高级感。
总体来说,和之前介绍的C500外观上并没有什么不同,但简洁的外观,加上靓丽的涂装也能让人印象深刻。
看完这个才知道什么叫轿车化内饰
因为是宽体驾驶室所以内部空间足够宽敞,长时间坐在车里也不会给人一种压抑的感觉。
座椅采用的是针织面料,深色耐脏,且包裹感和支撑性都比较好。
多功能方向盘搭配极具触感的立体按键,带有音量调节、接打电话、定速巡航等功能,让驾驶员手不离方向盘。
10寸触摸屏+智能语音、V型豪华电动空调、控制面板哑光镀铬和钢琴烤漆控台,这样的配置在轻卡界里可以称得上最奢华的,上中下三叠式横向设计能够削弱仪表台给人的厚重感,看上去让人有种轿车的错觉。
C500的储物空间分布的不仅合理,而且在设计上下了功夫,开放式的储物盒方便驾驶员快速取放。
上汽跃进率先推出产品定制化模式,推动了轻卡轿车化发展步伐,引领了轻卡发展潮流,真正让用户购买到自己喜爱的车型。
底盘轻量化 配潍柴2.3发动机
该车采用的是潍柴WP2.3NQ130E50发动机,排量2.3L,最大130马力,最大扭矩380N.m。据调查521事件后,发动机小排量化趋势更加明显,C500采用潍柴WP2.3N发动机,一方面因为该发动机采用轻量化设计(集成化、轻量化、结构优化),自重更轻;另一方面,B10寿命高达80万公里,更加可靠耐用,助力C500进一步提升产品性能。
与之匹配的变速箱型号为WLY6G40,全铝合金壳体设计,强度好,重量轻。
后桥采用5吨级后桥,前8后6+6片的板簧设计,让车辆承载性进一步得到保证。另前后轮距为1620mm,宽轮距可以带来更高的稳定性,让开车的老司机心里也多了份安心。
采用7.00R16真空胎,轮合金轮辋帮助降低车身自重;安全方面,该车标配ABS、断气刹,保障行车的安全性。
轻量化方面,该车还采用了铝合金储气筒和铝合金的油箱,采用了迎合了当下轻卡轻量化的趋势。
靓丽的外观、奢华的轿车化内饰以及轻量化的配置,不得不说C500的亮相给轻卡行业带来了一定的冲击,也让更多的卡友见到了轻卡上更多的可能性。那么问题来了,这款以城郊配送为主配潍柴2.3的C500,作为常年混迹卡车圈的老司机,你觉得这款车怎么样呢?
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