油电同价 这四款爆款车真的做到了

在新能源车大热的今天，整个车市不断有新车型涌现，价格下探是必然的趋势，而打破油电之间的价格层只是时间的问题。这一切在2023年都发生了改变，多款重磅新车的到来，将新能源车价格带到新的时代！

比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版

在今年2月份，比亚迪秦PLUS DM-i迎来改款，更名：冠军版，并针对价格进行了调整，入门版车型价格直接来到9.98万，进入到合资A级车腹地，率先开启了家用车市场“油电同价”。

得益于新能源车在政策上的扶持以及用车成本上的优势，叠加超越合资A级车的尺寸和轴距以及更丰富的配置搭配等，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市就迎来了爆发，秦家族在2月份豪取3万+，在3月份再次突破新高达到4万+，创下了中国品牌在A级家轿市场的最好成绩！

比亚迪这几年的发展速度有目共睹，自从DM-i超级混动到来，将混动车馈电油耗降低到比传统油车还低时，也就意味着混动的成本优势再次被放大。

技术的革新，带动了市场销量的增长，作为唯二赚钱的新能源车企，比亚迪在新能源车领域掌控了话语权，在体量优势与自研成本优势的双重叠加下，秦PLUS DM-i冠军版成为家用车领域第一个喊出“油电同价”的车型也就不足为奇。

埃安Y Younger

继秦PLUS DM-i冠军版将混动车价格推到“油电同价”后，埃安立马推出埃安Y Younger将紧凑级纯电SUV打到与油车同价。

相比混动车来说，受制于电池成本的压力，纯电车型的价格普遍会比混动车略高一些，与油车的价格差距从理论上来说是会更大的。

此次，埃安Y Younger“强行”的将价格打到12万以内，与不少国产品牌紧凑级SUV的中配车型价格相当。

从纯电市场来看，埃安Y Younger的到来更像是对比亚迪元PLUS EV发起的一次反击，要知道，埃安Y PLUS相比元PLUS EV拥有更长的续航里程，价格还要低个8000元，却在销量上没有卖过元PLUS EV。

埃安Younger的到来，续航直接拉到与元PLUS EV相同的水平，价格也直接拉开2万，或许，消费者对续航不感冒，但是，这2万的价格差距相信还是有所触动的！