津兴铁路正线铺轨工程全线贯通 全长100.79公里
2023-04-14 富美财经 浏览量:次
北京4月6日消息(记者 庞婷 通讯员 张雍 朱啸龙)4月6日,随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在胜芳右线特大桥桥尾,标志着津兴铁路铺轨工程全部完成,也标志着线上工程基本结束。
津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路,东起天津西站,西至大兴机场站,全线长度100.79公里。其中,天津西站至胜芳站利用既有津保铁路,固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路;新建线路长度47.17公里,全部为有砟轨道。全线共设6座车站,既有车站4座,分别为天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站;新建车站2座,分别为安次站、永清东站,同步建设永清西线路所1座。新线设计时速250公里。
津兴铁路铺轨工程全部完成(发 孙立君摄)
据中国铁路北京局京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍,津兴铁路铺轨完成意味着与既有京雄城际铁路实现并轨互连,待胜芳站改造完成后将标志着津兴铁路全线贯通,也意味着线下工程全部完成。按照施工组安排,全线铺轨完成后要进行轨道放散锁定和精调,再经过胜芳站改造、静动态验收、联调联试和试运行,继京津城际、京沪高铁、京滨城际后的第4条连通北京、天津的高速铁路将在年内开通运营。
津兴铁路铺轨工程全部完成(发 孙立君 摄)
中铁六局丰桥公司项目经理崔长宽介绍,津兴铁路铺轨工程包括正线铺轨92.96公里、站线铺轨7.15公里、道岔36组。为确保高质量、高效率兑现铺轨施组节点,项目部统筹调配各种建设资源和生产要素,从资源配备、人员储备、物料准备等方面抓实施工组织推进。津兴铁路铺轨作业使用铺轨车49次、轨枕16.6万根、道砟31.2万方;组织培训9场次,参与作业260余人。抓实科技赋能作用,在铺轨基地设立工程调度指挥中心,采用机械化、自动化铺轨机组以及可视化、统一调度管理等手段,大幅提高铺轨精度和施工效率。
津兴铁路铺轨工程全部完成(发 孙立君摄)
津兴铁路全线建成通车后,天津市、北京大兴国际机场以及永清县、安次区将融入“半小时交通圈”,将进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络,带动沿线区域经济社会协调发展,优化京津冀地区铁路网布局。
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