现场实测-4000车“无贴”闯青沙

　　图：“易通行”昨日在青沙管制区实施，大致行车畅通，但间中有司机犹豫“唔敢过”。大公报突发组摄　　不停车缴费服务“易通行”昨日清晨5时起在青沙管制区实施，截至昨日下午5时半的24小时内，有逾2.5万辆车通过管制区，当中逾4000辆（约16%）未侦测到车辆贴。大公报记者驾车实测管制区路面情况，适逢周日大致行车畅通，惟有多架重型车辆误进左线行车道经过收费亭，部分需职员协助倒车使用其他行车道。亦有车辆“唔敢过”，打“死火灯”停车，阻碍尾随车辆。　　运输署署长罗淑佩表示，留意到这情况，认为有改进空间，并会加装新指示牌，务求今天上班日可避免重型车辆误入最左的巴士行车线。大公报记者 叶浩源　　记者昨日驾车实测“易通行”在青沙管制区（尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道）首日实施情况，由于周日车辆较少，全程畅通，情况与未实施“易通行”之前相若。“易通行”收费系统设置在尖山隧道口一个“龙门架”，架上的大型灯牌显示“青沙已实施易通行缴费”，旁边亦有“易通行”标志，在驶过隧道后约两分锺收到成功收费的通知。收费亭则被黑布遮盖，沿途有多个不用停车标示，行车线由原来9条减至4条（最左线为巴士线），部分车辆驶过时表现犹豫，甚至打“死火灯”停车，阻碍尾随车辆，现场职员即上前指示司机继续向前行。　　运输署：尽快设新指示牌　　现场所见，不少重型车辆在尖山隧道北行驶入收费广场时误入左边巴士行车线，部分需职员协助倒车使用其他行车道，亦有巴士差点入错线。记者发现在尖山隧道北行入口指示重型车辆需使用中间及右线驶过收费亭的指示不多，在尖山隧道出口左边亦只有细块“其他驾驶者靠右”指示牌。　　运输署署长罗淑佩表示观察到这情况，认为有改进空间，当局会尽快加装新的指示牌，务求在今天开工开学日可完成，避免重型车辆驶入最左线的巴士行车线。另对于小部分有车辆贴的司机未收到通知，她指可能是未选定缴费方式，或户口不够钱等，亦可能是想先观望，之后再付款等，运输署会向有关车辆追收隧道费。　　14天后未缴费须罚款　　另外，署方提醒未申请“易通行”的司机在过隧道后14天未缴费，会罚款175元，21天后仍不交费会罚款350元，甚至可能会控告车主，车主应尽早申请及注册户口。　　“易通行”实施后，尖山隧道收费广场的收费亭会拆除腾出空位，用来扩阔巴士转乘设施。政府预计“易通行”下一阶段会在城门隧道及狮子山隧道实施，并于今年内陆续推展至所有政府收费隧道。　　截至5月3日，运输署发出“易通行”车辆贴数目超过68万张，占全港已领牌的车辆约八成半，当中约七成的车辆已开立“易通行”户口。已贴上“易通行”车辆贴的驾驶者可直接驶过青沙管制区收费广场，毋须于收费亭停车或排队付款。隧道费会透过缴费贴收取，所有人手收费亭及快易通车道会取消。