探访广汽埃安车间：新能源汽车产业智能生产正酣

中新社广州4月13日电 题：探访广汽埃安车间：新能源汽车产业智能生产正酣

中新社记者 蔡敏婕

3D视觉技术监控精准装配、机器人自动识别车型和装配玻璃、超级跑车量产线启动、在线车辆数据不断变化……13日，在位于广州市番禺区的广汽埃安新能源汽车股份有限公司(下称“广汽埃安”)总装车间里，新能源汽车产业智能生产正酣。

汽车工业作为制造业的代表，被认为是最能体现制造实力的标志之一。广州作为中国三大汽车生产基地之一和国家汽车及零部件出口基地，在新的汽车产业浪潮中占据强势地位。2023年，广州新能源汽车的产值、产量分别为446.61亿元人民币和31.37万辆。

广汽埃安是中国内地新能源汽车头部企业。“我们要坚持把相关的核心技术掌握在自己手里，同时我们也会继续进行对外合作，两条路并行走。”广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南说，将计划在海外设工厂，加快海外布局。

一辆橘黄色超级跑车摆放在展厅里，旋翼门如同蝴蝶展开翅膀，该款超级跑车能实现百公里加速1.9秒。“首条超跑量产线预计今年底建成投产，并计划销往海外市场。”古惠南介绍说，通过制造超级跑车，可以提高企业产品设计和制造能力，进一步完善供应链。

他举例称，“像刹车系统，过去这些零部件都要依赖进口，如今我们实现了国产化。还有超跑的电机，相比传统，我们减少了一半的体积，功率提高一倍，这些都是科技创新的内容”。

实现高水平科技自立自强，需要加强区域创新体系建设，进一步提升自主创新能力。“目前主要存在芯片和核心软件的问题，广汽集团正在联合相关设计和制造单位打造攀登计划，加快国产化进程。”古惠南称，广汽埃安的科技创新已走在行业前列，在全球新能源汽车的销量能排在前7位。

据了解，广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链。在广汽埃安的带动下，广州番禺区基本建立了“三电”(电池、电机、电控)齐全的智能网联新能源汽车产业链。

“我们在产品端和生产制造中进行科技创新，在生产、运输物流以及质量检测等，实现全流程数字化。”广汽埃安第一制造中心总装车间工程师张自初说，今后在智能化制造方面将达到更高的水平，提高生产效率和生产质量。(完)