北区居民支持收地: 发展北都愈快愈好
2023-05-10 富美财经 浏览量:次
《大公报》昨天推出“高质量发展名家谈”系列专题报道,首篇访问“一国两制”研究中心总监方舟博士,他建议规划发展北部都会区(北都),应跳出过往发展卫星城市模式,必须走一条跟发展科学园不一样的路,打造香港未来新经济的引擎,引起社会广泛回响。 有北区居民直呼:“对大公报这篇报道提出的北都发展规划和布局好支持、好期待”、“会支持政府收地发展”、“有新的铁路和其他交通设施配套,当然愈快愈好”。 立法会议员及地区人士均十分赞同方舟的建议,又指特区政府已采纳部分建议并在落实中。而建设好北都,最重要是做好顶层规划,让北都成为高质量发展的样板。大公报记者 余风、盛德文(文) 卢刚昌(图) “《大公报》头版的内容全部同意,过往都曾作倡议,政府未来都会走这条路。”新界北立法会议员刘国勳表示,十分认同方舟对发展北都的新思维,过往类似的建议得到特区政府重视。 “原本河套只得87公顷,政府因应北都的创科发展,将河套扩大成新田科技城,增加不少于150公顷的地方,发展创科之余,还有许多居住、商场及学校的发展。”他又指出,北都将成为香港新中心及新都会,融入国家发展大局,而北都发展与过往的卫星城市及新市镇发展不一样,需要一个整全的规划,基建先行,并且需与大湾区内的城市协调,互补优势。 定向招标提供优惠 吸引龙头企业落户 刘国勳又指现时北部直接连接港岛的铁路已有规划,在中部水域人工岛的计划内有铁路,由洪水桥前往人工岛至港岛西面,为一条直接快速路线,届时洪水桥将会是屯马綫、港深西部铁路及往港岛西面的三线汇聚之地。 刘国勳又提到,在批地模式方面,不能再以过往特区政府“自己兴建,自己招租”的形式,必须有创新的模式,例如仿效内地定向招标,透过土地政策及优惠,让一些龙头企业落户,“政府在这方面成立了引进重点企业办公室加强招标,而批地予龙头企业还可另加条款,除了设有研究室,还可兴建人才公寓。” 刘国勳又指出,特区政府将会在北都规划为医疗科技、人工智能大数据及新能源等方面的发展,本月底新田科技城详细规划亦会出炉。“香港可以作为一个引擎,带动整个湾区的发展。” 善用北都地理特点 伙深圳定发展策略 元朗区议会区议会主席沈豪杰十分认同,北都不能只是把数个现存的新发展计划放在一起便当作新大都会。沈豪杰指出,北都最大的优势是其地理位置,与深圳一河两岸,因此在规划上必须与深圳深入沟通,定立清晰目标,让两地发展产生协同效应。 此外,沈豪杰赞成邀请外国和内地知名大学落户北都,培育更多未来所需的人才。在供应土地方面,沈豪杰指除政府收地补偿以外,他建议政府考虑加入合作模式,让拥有土地的原居民和业主在特定范围内根据政府规划发展土地,让他们成为未来发展的持份者和参与者,降低发展的成本和地区阻力。 交通方面,沈豪杰同意必须兴建新公路和铁路,把北都和中区连接起来,因此他支持交椅洲人工岛计划,因为上址是连接两个都会区的联系点。此外,创科发展和共建共管的模式将涉及大量法律问题,沈豪杰建议把规划中的亚太区国际法律及争议解决服务中心落户北都,服务深港两地的创科企业和更多不同类型的国际企业。
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