40kW快充+可变阻尼悬架 试驾唐DM-i冠军版
2023-05-10 富美财经 浏览量:次
大约是从3年前开始,比亚迪的设计革新陆续展开,全系车型在短时间内齐齐整整的向前迈进了一代。
目前,比亚迪的设计语言仍处在上一次大革新的“余威”中,于是乎这样一种奇妙的现象就出现了:世界很疯狂,大家都在玩花里胡哨的,而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
自2015年开始,“542”的唐就扛起了家族旗舰的大旗,后续随着汉的加入,两车形成了轿车与SUV的双旗舰。
时间来到2023年,一场始料不及的价格战把所有车企都卷了进来,比亚迪的选择自然是以机动应万变,家族内多款车型均推出了料足价优冠军版车型。目前,王朝家族双旗舰也都推出冠军版,指导价20.98-23.38万元的唐DM-i冠军版,就问友商们怕不怕。
新车一览
2023款唐DM-i冠军版的外观设计并没有明显变化,不过车身色彩、驾乘品质、智能化配置等方面均有一定升级。今天我们体验这款车型采用的新增配色“冰川蓝”,与长期以来比亚迪的主打色红色相比,代表冠军版唐DM-i的新主打色更加恬淡优雅。
唐DM-i的长宽高为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,尺寸方面没有进行微调。
新车全系标配了规格为255/50 R20的轮圈,全新设计的轮圈样式更具动感,非常提气。流畅的侧面线条结合BCD柱的熏黑设计,都使得这款中型SUV丝毫没有臃肿感。
2023款唐DM-i冠军版以下这组数据,很重要:
① 电池容量全系一致为21.5kWh,升级了液冷技术;
② NEDC纯电续航里程一致为112km,综合续航里程达1050km;
③ 最大充电功率达40kW,30%-80%充电仅需22分钟;
④ 综合工况馈电油耗低至5.5L/100km;
⑤ 移动电站最大放电功率达6.6kW,全系标配移动电站放电插排。
新车全系标配了手机NFC车钥匙,标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统,四音区智能语音交互、5G速联、手机无线充电、前排隔热隔音玻璃、主/副驾座椅通风/加热、智能电动尾门(含位置记忆)等配置,高配车型还配备有W-HUD抬头显示。
唐DM-i具备丰富的标配配置,此外新款车型还标配了App解锁、蓝牙钥匙、手机NFC钥匙等多种通过手机解锁的开门方式,上车也变得更加简单轻松。
不管选择哪款配置,这块15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad统统标配给你。DiLink 4.0系统支持丰富的应用,并且App可以像手机一样装进“打包盒”中。此外,从4G网络升级到5G,也让网联系统的使用更加顺畅了。
唤醒语音系统,通过开关车窗、“开启急速降温”等口令,驾驶者可以用语音操作相当多传统操作,从而把更多精力放在驾驶上面。
如今,比亚迪“王朝全家桶”陆续都配备了新一代座舱,与前脸金属饰条相呼应的金属装饰形成了重要标识。比亚迪车型的内饰设计十分强调“贯穿感”,比如这条饰条从左贯穿至右,简洁的同时又显高级。
作为旗舰的唐在品质感方面更为讲究,具有传统豪华感的菱形格座椅与科技感十足的仪表台也并不冲突。
在仪表台中部,唐DM-i配备了氛围灯,并带有呼吸闪烁功能。在仪表台下方及门板区域,深色的超纤高档类麂皮材质更加凸显高级感。
唐DM-i的中控台被官方成为「BYD Heart龙擎之心」,诸多按键汇集成为一个功能岛,换挡机构为更精致小巧的挡杆,周围包含驾驶模式、动能回收调节等传统按键。在挡杆前方,带有无手机槽线充电功能,深开口的设计也让手机不容易随车辆加速而飞出来。
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