在近地卫星轨道争夺战上，美国已经“抢跑”，然而2日传来一个令人激动的消息，一个中国民营企业，北京天兵科技有限公司的天龙二号运载火箭发射成功，这个企业可谓是“闷声干大事”，而创始人康永来也被称为和马斯克赛跑的人，但很多朋友有疑问，SpaceX火箭回收技术世界领先，我们能跑过吗？别急，老万和大家讲天兵科技有一个技术，可以帮助我们弯道超车。

4月2日，16点28分，天龙二号遥一运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功首飞，将爱太空科学号卫星顺利送入预定轨道，首飞试验的目的主要是为了验证火箭发射方案的正确性和各个系统之间的协调能力，并且获取飞行参数。

（图一：天兵科技的天龙二号液体运载火箭成功发射现场图）

这次成功发射，天龙二号成为我国商业航天首款成功入轨的液体运载火箭，乍看好似没什么优势，但听老万给大家解释几点，就知道为什么值得我们兴奋了。

第一：发射天龙二号是一家民营企业，要知道，马斯克的SpaceX作为美国的私人企业，是经历过数次失败才换来现在的成功的，屡次失败的经历使得马斯克濒临破产，一度想要放弃，而我们的企业走的弯路就相对较少，都是作为私人企业，这点上我们具有一定的优势，虽然起步没有美国快，但是一次性就走对了路，这就可以帮助我们快速追上美国的脚步。

第二：天龙二号采用的是液体燃料，这点就是今天要说的重点了，首先老万给大家简单解释一下液体燃料和固体燃料，当然也有固液混合，这里先不谈。大家只需要记住一点，液体燃料是最先进的技术，但是成本较高。简单来理解，固体燃料的缺点是像烟花一样，只能点燃一次，放完就没了，所以没法控制，中途不能关机，并且运载能力较弱，但是优点是利于储存，燃料不会挥发，也没有腐蚀性，可以保存好多年。

而液体燃料呢，正好可以和固体燃料反过来理解，优点是推力大，运载能力强，中间可以多次重复点火，但是缺点就是液态推进剂存在易挥发、腐蚀等风险，常温的推进剂只能储存7天，而低温的推进剂只能储存1天。

所以鉴于二者各有优势，现在目前采用的大多数是固液混合或者液固混合，但性能上并不如纯液体燃料。

（图二：火箭在发射过程中用过的燃料箱进行分离）

我们的“秘密武器”

那么上面所说的只是让我们有点“小激动”，因为有些朋友说了，SpaceX的王牌猎鹰9号也是液体运载火箭，并且一次性发射了51颗卫星上天，虽然同为液体运载火箭，我们的天龙二号只发射了一颗遥感卫星，差距是不是有点大。这就要给大家说明我们要怎样弯道超车了。

我们的天龙系列的重点不是天龙二号，而是天龙三号，并且预计2024年发射的天龙三号对标的就是猎鹰9号， 天龙三号敢正面“叫板”猎鹰9号是因为有个秘密武器，这便是天兵科技世界领先的技术，被称为天火三号火箭发动机，并且这款发动机在2020年就实现了全系统热车。

这款发动机最大优势就是能用新的推进剂，不过对于这款发动机现在资料还不多，但是根据天兵科技的官网介绍这是一款氧化亚氮基预混燃料，最大的特点就是无毒无污染并且性能稳定，且易于常温保存。而现在大部分液体燃料用的是液氧煤油，液氧液氢，液氧甲烷等，统称为第三代液体推进剂，猎鹰9号用的就是煤油和低温液氧，而氧化亚氮基是第四代燃料，前面也提到了，常温比低温的燃料利于保存，而第四代燃料的最大优点就是成本低。并且除了中国，美国、英国、荷兰以及德国都在研究这款燃料，但是能够实现全系统热车的只有中国，在这条赛道上我们已经领先了。

（图三：天兵科技在珠海航空展上展示了火箭模型）

天龙有了天火，推力大可回收

如果老万上来就说天龙三号能够和猎鹰9号掰手腕你肯定不信，但是有了天火三号火箭发动机，这就成为了可能，目前天龙三号火箭各项关键技术已完成攻关，初样产品已投产，计划于2024年初完成火箭首飞，2025年具备每年12发以上的商业发射能力。并且天龙三号是一款直径3.8米，总长度71米的两级运载火箭，起飞质量590吨，起飞推力770吨，近地轨道运力17吨，太阳同步轨道运力14吨，一子级具备重复使用的功能，可以自主返回，由于其运力大，可以实现“一箭60星”的群打能力。而且由于其采用新型的4代燃料，发射成本比最具性价比的猎鹰9号预计还要低，根据天兵科技的介绍成本能控制在它的十分之一。

（图四：美国的SpaceX运输最先进的猎鹰9号运载火箭）

虽然值得高兴，但毕竟目前来看只是天龙二号发射成功，天龙三号才是我们真正具有竞争力的产品，美国的航天发射技术还是处在世界领先的地位，对于太空战略也早早进行了部署，据统计目前美国的星链计划已经发射了四千颗左右的卫星，而地球最大承载量是5万颗左右，太空的资源还没有明确的法律约束，只能是先到先得，中国在这条道路上还得追赶，不过总算是有了好消息，期待我国民营企业发挥出更积极的作用。