法拉第未来汽车(突发：法拉第未来FF 91 Futurist又难产了，贾跃亭还能翻身吗？)

贾跃亭的造车之路一路坎坷，好不容易跌跌撞撞的走到今年，于2月21日法拉第未来发布公告宣称，FF 91 Futurist 将于2023 年 3 月 30 日起，在加利福尼亚州汉福德的制造工厂“FF ieFactory California”进行生产，对此好消息，也让很多关心和关注的人终于松了一口气。

但是，3月份已过，一直未见法拉第未来生产FF 91 Futurist的实质性消息。终于在4月13日，法拉第未来在美国新闻稿发布网站Business Wire发布的通告称，某些供应商通知公司，他们将无法满足公司的时间要求，因此公司更新了 FF 91 Futurist的开始交付时间以及此前公布的三阶段交付计划。

根据法拉第未来的新规划分三步走。

第一阶段，公司将相对于前期计划延迟一个月，于5月底开始第一阶段的交付流程。但是其“第一阶段交付”是仅面对“行业专家FPO”(Future Product Officer未来主义者产品官)开展的小规模全款预订。

第二阶段大概在今年第二季度末开始，为向小规模全款预订的行业专家FPO”(Future Product Officer未来主义者产品官)交付产品。

第三阶段为“全面共同创造交付”的环节，也就是我们常规理解的面向社会大众的交付环节。但是也只是向所有全额支付费用的“高端用户”（spire users）交付 。但第二和第三阶段的进行，还需要满足一大条件就是在阶段中，需要大量额外融资来保证产品的生产和测试。

法拉第未来公司认为新方案非常合理，符合当下发展需求和社会情况，既保障了车辆质量要求，“也将有助于缓解与预期市场需求相比的产能不足”。

法拉第未来自从2021年宣布在2023年夏季开始生产FF 91 Futurist以来，这已经是法拉第未来的第四次延期生产了，计划方案一改再改，而且每次都不停的提到需要融资更多的钱，对此，很多人开始认为法拉第未来的这种行为像是个地痞无赖耍流氓。这样子下去，真不知贾跃亭要到猴年马月才能翻身？