劳资关系恶化 乘客权益受损

国泰航空自2020年疫下大裁员后，员工薪酬待遇大减，有机师被指在升降期间“慢动作”滑行“呃锺”，借此增加额外加班费。有人力资源顾问认为事件反映劳资关系恶化，导致乘客权益受损。　　网民纷表示遇同样经历　　事件经报道后，有网民在社交平台指身有同感，“难怪我三月尾去新加坡（飞机）在地面行走35分锺”、“在台湾起飞都行走半小时”。　　对于机师的行为，网民意见两极，有矛头指向国泰航空及飞机师，“我不会怪责员工，是那些公司剥削人，才会这样，管理层决策错误”、“你的公司政策如何，你的员工行动也必如何”；另有网民批评机师做法自私，“不高兴可以不做，但不可以罔顾公司和乘客”、“不应该给机会，立刻解雇，不能每次都这样玩！”　　资深人力资源顾问周绮萍指出，今次事件中完全反映雇员有抵抗心理，她形容是“上有政策、下有对策”，故意将滑行时间拉长，自然会影响顾客感受及服务质素，她认为公司应与员工沟通，例如公司方面中长期打算、计划等，增加员工福利等，若制定时间表相信可逐步恢复员工信心。