电动汽车要研发适宜县乡村地区使用的车型
2023-05-15 富美财经 浏览量:次
乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,目前的电动车基本是以充电用车为主,反送电的功能还没有,而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟,需要有效的产品设计符合需求。
通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能,用电高峰时段对电网反向放电,构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系,起到削峰填谷作用。目前比亚迪的产品就很好,有外接电源,可以输出电力,其它的车型也要跟上。崔东树表示,目前每天平均每台电动汽车充电和使用完毕后,至少还有20kWh电可参与电网储能调峰服务。若2030年中国农村电动汽车达到5000万辆,假设每辆电动汽车每天向电网的充电量为5kWh,每年充电量可达700亿kWh,这是巨大的电力改善,也是农民增加收入的很好体现。
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